搭着轨道游安居，看幸福美好新铜梁(组图)

（原标题：搭着轨道游安居，看幸福美好新铜梁(组图)）

　　享有“中国第四大古城”美誉的安居古城依山傍水，大气磅礴。重庆晨报航拍工作室记者 鞠芝勤 苑铁力 摄

逛了解放碑，体验了繁华，再搭上轨道列车，伴着美妙旋律，一路向西，静静步入古城安居，探寻那些千年足迹。

这样的体验，并不遥远。

“我们正计划依托大学城经璧山到铜梁的市域铁路，将其延伸到安居古城，让人们今后搭着轨道就能游古城，尝涪琼两江水。”铜梁区发改委副主任张诗颂捧着一份铜梁“十三五”城市发展规划介绍。

未来五年，铜梁又将发生哪些变化？城市、乡村、交通、工业、旅游、人文又有哪些可以期待？一座幸福美好的新铜梁，一座文旅融合渝西大城，又会是一番什么模样？铜梁区委、区政府从“十三五”规划绘好了蓝图，给了我们答案。

布城

铜梁形成五大城市功能板块

今年2月15日-18日，新年刚过没几天，铜梁区就开启了一个长达四天的“领导干部五大发展理念专题培训班”。15日上午，铜梁区委书记陈勇参加了专题培训班开班仪式，并做了发言。

陈勇在发言中明确要求，确保“十三五”铜梁目标，建设幸福美好新铜梁。

而实现这一目标的第一任务就是“加快建设现代化大城区”。铜梁区规划局副局长周安宏描绘了这个未来之城的模样：将以“东拓、南扩、北延”的城市发展战略为导向，按照50平方公里城市建成区、50平方公里城市缓冲区，形成100平方公里的大城区框架。

紧接着，周安宏对这3个城市战略导向作了进一步解读。

在这一过程中，铜梁将统筹推进“六个一体化”，更凸显和明晰城市功能板块的定位。

城市核心区一体化将以“新城商圈---淮远河风光带”为核心，汇聚全区高端现代商圈集群；

城南新区一体化将以巴岳山玄天湖景区开发带动建设“城郊旅游度假区、现代农业示范区、乡村旅游观光区、农村致富样板区”，争创国家级旅游度假区、国家5A级景区和国家级风景名胜区；

城北新区一体化，则将以重庆西海（小北海）度假区为核心，重点构建教育文化、专业市场、休闲旅游三大板块；

工业聚集区一体化发展，将以工业园区为核心，向蒲吕、旧县延伸的铜梁工业聚集区、新增人口聚集区和产城融合先行区；

北翼片区一体化，以安居为核心，重点打造国家5A级旅游景区、国家湿地公园、国家级旅游度假区；

南翼片区一体化发展，以大庙为核心，重点打造综合性现代加工物流园。

在这样的兴城战略中，未来的铜梁将逐步形成高端商务区、现代工业集聚区、文化休闲度假区、生态宜居区、都市农业展示区五大城市功能板块，全面提升城市核心竞争力，打造具有较强区域影响力和带动力的现代化城市。

建镇

精致风情小镇散落乡间

有了现代化的大城，更需要美丽乡村散落乡间的精致、风情小镇。处在城市发展新区中的铜梁，担当着城镇化主战场的角色，这在铜梁的“十三五”发展规划中有部署：建设一批小城镇。

为此，铜梁已经提出了一个“1+3+6+N”的小城镇发展体系。

张诗颂对此做了阐释，即一个中心城区、3个市级中心镇、6个重点镇和N个小城镇，最终形成中心镇、特色镇梯次开发、一体发展的新格局。而最受人关注的就是规划中所说的那一批精致、风情小镇。

今年4月，陈勇在“全区小城镇建设推进会”上发言，强调了推进小城镇建设的重要性、必要性和可行性。其中，陈勇力挺“文化是城镇灵魂”，铜梁小城镇建设要尊重自然生态、风土人情、历史沉淀，要各具特色。

小城镇既要大同，也有大异。即，弘扬铜梁龙文化的同，在特有的建筑风貌上展现文化融合的异，避免千城一面。

张诗颂说，从今年起连续三年，铜梁将每年统筹安排5000万元（含上级每年补助1500万元）补助资金，用于全区小城镇建设。

按照十三五规划，铜梁将围绕中心城区这一核心，依托北部、南部、西部三大组团（北部以安居镇、少云镇为组团，南部以大庙镇、虎峰镇、永嘉镇为组团，西部以侣俸镇、平滩镇为组团），完善“1+3+6+N”。

即一个中心城区，安居、大庙、侣俸等3个市级中心镇，平滩、少云、永嘉、虎峰、围龙、土桥6个重点镇和N个小城镇的发展体系。

计划到2020年，全区小城镇建设用地面积达15平方公里，场镇常住人口达10万人。

周安宏谈到，城镇化不等于城市化，为了让城市化和小城镇建设协调发展，铜梁强化了小城镇色彩控制，编制多套小城镇风貌图集，加强小城镇山水轮廓线、天际线规划保护。同时，对于小城镇滨水、临山的建筑高度、体量、风格进行科学控制引导，实现城镇显山露水。

畅游

市域铁路计划延伸进安居

未来的铜梁，将是一座文旅融合大城。这里不仅将成为众人向往的旅游休闲度假目的地，更是一座内畅外达的品质大城。

记者了解到，已经启动建设的市域铁路璧铜段，将在“十三五”期间建成。到那时，从主城任意一个轨道站点上车，都可以抵达铜梁。

爱莲湖湿地公园（荷花园）、金梅印象腊梅园、西部桂花博览园、天香牡丹园闻香赏花；或是去小北海旅游度假区、巴岳山玄天湖度假区和新城核心区放松；亦或是去“中国第四大古城”安居踏古寻今。

张诗颂还披露了一个消息，市域铁路计划延伸到安居古城。张诗颂说，有了这条市域铁路，逛了解放碑的游客，可以直接在较场口、临江门上车，一路享受捷运交通的畅达，直抵古城安居。

未来几年，铁路西环线铜梁段也进入开工建设，走向为主城—合川—铜梁—大足—永川—主城。其中，主城—合川—铜梁—大足为新建路段，大足—永川—主城段利用既有成渝铁路通道穿过。

高速公路方面，铜梁至两江新区高速公路建设将是一个重点。这个项目起于铜梁，经璧山七塘至北碚歇马，具有缓解渝遂高速公路交通流的功能。去年已经完成地形图方案论证和比选，掌握了初步的路线长度和工程规模。

张诗颂说，“这条路一旦建成，它将成为成都天府新区和两江新区的快速通道。”

不仅如此，“十三五”时期，铜梁还将启动一体两翼大城区路网建设，全面推进城区环线道路、主次干道及断头路建设，建成投用南北汽车站，加快形成“一环四射、六横六纵”的便捷交通网络。

外联内畅的交通网在未来将进一步释放和激发铜梁这一旅游目的地的辐射能力。

“十三五”期间，铜梁建设全国知名文化旅游城市，成为国内龙文化旅游目的地、成渝乡村休闲旅游目的地及成渝生态休闲旅游目的地。旅游也将成为铜梁国民经济战略性支柱产业，真正构建起铜梁文旅大城。

兴业

实现工业千亿园区目标

今年前4月，铜梁全区实现总产值265.25亿元，同比增长20.14%。规上工业企业315户累计实现产值149.27亿元。到2020年，围绕“建设重庆工业化、城镇化主战场“的总任务，这一数值要达到2000亿元。

“这绝对不是喊一句简单的口号就能实现的，需要实实在在的行动和措施。”铜梁区经信委副主任陈刚谈到，在产业布局上，铜梁工业园区也在考虑自己的新选择，提出了“两园一基地”发展模式。

具体来说，铜梁工业园、旧县街道、蒲吕街道共同组成的铜梁工业园将重点发展自动化机械制造、新能源汽车整车及零部件制造、电子核心部件制造、生物医药等产业，到2020年要建成20平方公里、工业总产值达1000亿元的园区。

大庙工业园区重点发展消费品、交通装备、提供物流和生产性服务，到2020年要建成2平方公里、工业总产值200亿元的园区。

同时围绕西河镇、虎峰镇等重点工业镇，以小企业创业基地形式，重点发展新材料和装备花装备制造，错位发展工业经济，争取2020年实现500亿元的工业总产值。

要实现这一布局土地保障是一个基础。

铜梁工业园区计划每年争取工业用地指标不低于4500亩，统一规划平场、土石方调运，确保入驻项目的用地需求。

从2012年到2016年，政府性投入50亿元以上，投入到园区水电气官网、变电站等基础设施改造当中，做好园区生活配套服务。对于中小企业的入园需求，园区还加快标准厂房、中小企业孵化器等建设。本报记者 王秋思

铜梁奇彩梦园首届光影文化节。 本报记者 李斌 摄

铜梁区殷桃丰收。铜梁区旅游局供图

摄

@数读

数看未来

站在“十三五”开局之际，在五大功能区域战略指引下，一幅全新的铜梁画卷已经打开，未来可期。

城市：按照50平方公里城市建成区、50平方公里城市缓冲区，形成100平方公里的大城区框架。在2020年实现50万的常住人口。

交通：到2020年，全区要新建铁路里程12公里，新建高速公路30公里，新建农村公路600公里。

工业：2020年，累计完成工业投资1000亿元，实现工业总产值2000亿元，年均增长23%。

旅游：2020年，旅游业总收入达到60亿元，年均增长15.2%；旅游总人次达到1300万人次，年均增长12.5%。

@点评

未来的铜梁，将逐步形成高端商务区、现代工业集聚区、文化休闲度假区、生态宜居区、都市农业展示区五大城市功能板块，是一座具有较强区域影响力和带动力的现代化城市，与主城一体化发展的幸福美好主城卫星城。（来源：重庆晨报）

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