他在安徽把万州烤鱼生意做得风生水起

原标题：他在安徽把万州烤鱼生意做得风生水起

石兴贵

“逐梦他乡重庆人”非洲采访团在阿尔及利亚与受访者合影。

石兴贵，53岁，重庆巫山大昌镇人，当年作为三峡库区移民来到安徽宣城，靠创业起家，最开始跑摩托，后来跑过出租，现在已经是当地小有名气的重庆烤鱼老板。

“我很想念家乡，现在能有这么安逸的生活全靠了家乡味道的帮助。我想让更多人品尝到重庆味道。”

让更多人品尝重庆味道

重庆晨报：对重庆有什么感觉？

石兴贵：我很想念家乡，现在能有这么安逸的生活全靠了家乡味道的帮助，我想把这门生意做大，做好，让更多人品尝到重庆味道。

重庆晨报：在一起这么多年了，你觉得你丈夫是个怎样的人？

石兴贵的妻子沈启菊：老公是一个模范丈夫，对我很关心，忠厚老实，很疼爱我，为人处世相当踏实，也十分勤奋，任劳任怨，绝对好男人。

重庆晨报：你和爸妈在一起最大的感触是什么？

石兴贵的儿子：我最开心的事就是现在爸爸妈妈不开车了，我能天天和他们在一起了。重庆那边的（万州）烤鱼真的太好吃了！听爸爸说还有火锅，味道更独特！有机会我和他们一起回老家看看！

重庆万州烤鱼，麻辣鲜香，带着家乡的味道，也承载起53岁重庆汉子石兴贵的创业梦。记者在合肥理工大学宣城校区对面的一家名叫“好吃佬烤鱼店”里见到了石兴贵。灰色的打底衫，配了一件蓝色马甲，干练的短发中夹杂着银丝，虽饱经沧桑但依然坚定的眼神，这是石兴贵给人的第一印象。见到记者后，他笑着用重庆话说：“坐！店里一会儿来人了，我得去忙！有啥子问题现在吹！”

重庆人到哪里都有韧劲

1963年，石兴贵出生在巫山大昌镇。1984年转业回到大昌针织厂当工人，2001年带着两个月大的孩子与妻子、父亲一道从巫山移民到了安徽宣城。

闲聊中，记者发现石兴贵还对自己的人生颇有一番规划，每一个时间段自己想做什么，都非常明确，遇到问题时，他便展现出重庆人特有的倔犟和韧劲。石兴贵说：“刚到宣城时，人生地不熟，我便选择了开摩托车载人赚钱，一是为了熟悉路，为以后开出租打基础，二是当时家里的收入全靠我一个人，我必须撑起。我相信只要心态放平和，一切都能水到渠成。”

曾靠跑摩托撑起一个家

说起在宣城的打拼经历，石兴贵表示有一肚子的故事。随后，他打开了话匣子：“我跑了半年摩托，把宣城的路况都记在了心里。2002年5月，我去驾校学习，开始计划跑出租车了。其实跑摩托赚不到多少钱，每天都利用学车的剩余时间跑跑，主要是下午2点后到晚上6点，平均每天能赚三四十块，过年过节时也就100块左右。那时确实捉襟见肘。”

2002年7月，石兴贵凑了5万多元，开始做出租车业务，不过才开始没多久又上了一次当。那是一个客人从宣城到溧阳，车费是200块。那人上车后一直炫耀如何有钱。但到了溧阳后，那人不仅以打电话为由骗走了石兴贵的诺基亚手机，而且给的车费也是假钞。石兴贵郁闷到极点。“还是那句话，生活还得过！这次被骗后，家里人给了我极大的安慰和支持，让我很快忘记了这件事。”石兴贵说。

家乡味道助他一臂之力

在石兴贵看来，开出租车就如同打鱼，多劳多得，虽然又苦又累，但他依然坚持。2003年，石兴贵的老婆沈启菊开始学车，由于那时儿子石涛还比较小，所以夫妻俩只能把孩子带在车上。后来，沈启菊拿到了驾照，夫妻俩可以轮换着开了。

石兴贵开出租的生活一直持续到2015年。后来，他觉得长期做这个也不是办法，于是想到了开一家具有重庆特色的餐馆。2015年7月，石兴贵专门回到重庆找人拜师学万州烤鱼。他说，主要考虑到烤鱼是重庆的特色美食，虽然宣城也有不少烤鱼店，“但那时我是唯一一家重庆烤鱼店哟，调料都是从重庆买来的，家乡的味道让我在宣城找到了新的生活方式，我的泡椒酸辣烤鱼很受欢迎。”

石兴贵坦言，经过了开业初期的火爆后，烤鱼生意渐渐回落，不过，头脑灵活的他很快发现，来吃烤鱼的食客主要是周边高校的学生，年轻人时尚，喜欢上网，爱用支付宝埋单，于是他就在店里装起了免费WiFi，并且还让儿子教他用上了支付宝。渐渐地，餐馆的生意有了好转。

石兴贵坦言，餐馆平时生意一般，但每到周末就会爆满，180平方米的店、十多张桌子，挤得满满的。餐馆的生意越来越好，甚至有人还来拜师学艺，他的“重庆味道”得到了宣城人的认可。

本报记者 吴黎帆

“逐梦他乡重庆人”非洲采访团在阿尔及利亚顺利完成8天采访

每升汽油不到2元 几乎家家都有私家车

■花絮

7月24日，重庆晨报记者随“逐梦他乡重庆人”非洲采访团，在阿尔及利亚顺利完成了为期8天的采访。

通过多哈转机，采访团历时约15小时落地阿尔及利亚首都阿尔及尔。刚出机场，风沙大和日照强是最直接的感受，这里的时差比国内晚7小时。当地的语言以阿拉伯语和法语为主。不过，无论是在机场、超市还是酒店，你都可以听到来自当地人的中文问候——“你好！”连小孩子都会。

走在路上不难发现，这里不少的平房房顶都裸露出了钢筋，原因是这里的家庭会随着家庭成员的增加而加盖楼层。据悉，当地的家庭普遍会选择生3个甚至更多的孩子，因为基础教育、医疗都是免费的，而且还有补贴。

住房方面，当地不少人是住政府提供的保障房，每套房每年的租金折合人民币1000多元。这样的在建项目，目前有10个是由中冶建工集团有限公司海外分公司在做。

在阿尔及利亚的马路上，红绿灯是不多见的，遇到路口基本是由警察来指挥。就算在没有警察的情况下，驾驶员似乎也会习惯性地互相礼让，鸣笛催促的情况很少见。我们在当地听到过这样一种说法：没有红绿灯的路段比有红绿灯的路段交通秩序更好。原因是红绿灯转换的时间不好掌握，有的车辆停在路中间反而影响交通。而遇到变道、超车等情况，驾驶员之间基本都是通过手势交流，秩序反而更好。

当地的家庭普遍都有私家车，且没有强制报废规定。在马路上，你甚至可以见到上世纪60年代、70年代的老爷车，这些车的“年龄”已写在了车牌上。这里车辆保有率高主要是油价便宜，每升汽油折合人民币不到2元，柴油单价更低。

马路上行驶的车辆以法系为主，不过，中资品牌在这里也有一席之地，包括长安、众泰、一汽等。本报记者 陈翔

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